1944 год. Сергей Чаплыгин

19 сентября 1944 года. Шел 1186 день войны.

По сводкам Совинформбюро:

Войска 3-го Прибалтийского фронта, перейдя в наступление, прорвали оборону противника и 19 сентября овладели мощным опорным пунктом обороны немцев в южной части Эстонии - городом и крупным железнодорожным узлом Валга

Западнее города Иелгава (Митава) наши войска успешно отбивали атаки пехоты и танков противника и нанесли ему большие потери в живой силе и технике.

В западной части Румынии наши войска, действуя совместно с румынскими войсками, заняли город и крупный железнодорожный узел Тимишоара.

*  *  *

19 сентября выходят две марки, посвященных 75-летию со дня рождения Сергея Чаплыгина (1869-1942), основоположника теории больших скоростей полёта, Героя Социалистического Труда. Марки выпущены в двухй цветах сером и светло-коричневом.

 "75 лет со дня рождения Чаплыгина". Номинал 30 коп. Тираж – 5 млн.

 "75 лет со дня рождения Чаплыгина". Номинал – 1 руб. Тираж – 2 млн. 

Сергей Алексеевич Чаплыгин (1869-1942 гг) — русский и советский механик и математик, один из основоположников современной аэромеханики и аэродинамики, академик Академии наук СССР, Герой Социалистического Труда, заслуженный деятель науки РСФСР.

С.А. Чаплыгин стал знаменитым благодаря созданию новой отрасли механики, газовой динамики, которую современные учёные называют «газ Чаплыгина».

В 1903 году, его научная работа «О газовых струях» произвела настоящий фурор и опередила время. Он предложил революционные методы исследования струйных движений газа при скоростях, приближающихся к скорости звука. В авиастроении,  эти знания стали использовать только спустя  30 лет.

В 1906 году Чаплыгин дополнил теорему Жуковского, в которой содержалась формула подъёмной силы. А чуть позже, совместно с Жуковским, дал полное решение задачи о силах, воздействующих на обтекаемое крыло самолёта.